5月9日(孟宪利)近日，随着朱家沟车站值班员李文军接到朱家沟-宝林间下行线“施工区间开通”的调度命令，标志着中国铁路哈尔滨局集团公司牡丹江车务段为期30天的图佳下行线K299桥隧病害整治工程顺利完成。至此，途径该处路段列车不再受限速慢行困扰，隧道改造后具备气化改造能力，煤炭、粮食运输通道也将进一步畅通，促进省东部经济发展。

　　图佳线连通图们至佳木斯，是省东部重要铁路运输大通道，年运量达2000万吨。位于图佳线朱家沟至宝林下行线299km168m桥和299km372m隧道，因病害常年限速运行，影响运输效率。为彻底破除瓶颈制约，集团公司下达了k299桥隧病害整治施工作战任务，一场热火朝天的“大兵团”作战就此拉开序幕。

　　该项施工期间朱家沟至宝林站间下行线封锁，为确保运输畅通，牡车严守政治红线和职业底线，克服施工时间跨度长、朱家沟、宝林站两端咽喉道岔改造多、双线改单线行车方式变化大、施工作业人数多、疫情防控要求严等诸多难题。施工采取项目化运作，“专业专班”模式推进施工，成立了由段长、书记为组长，技术、安全副段长全程跟班的施工专班，分别进驻朱家沟站和宝林站。施工固定人员、固定地点、固定分工，细化21项施工组织措施，明确每个施工作业区段的盯控人员、盯控范围和盯控标准，保证各层级各岗位人员尽职尽责，有效防范施工安全风险。

　　4月3日施工开始后，各施工单位400余名职工入驻朱家沟、宝林站内作业。该段党委高擎党旗、筑牢堡垒，组织党员骨干积极应对施工安全、疫情防控双重考验。充分利用“创岗建区”、党员“三无”竞赛等载体，组织党员通过主题党日、突击奉献、结对包保等方式，排查整治安全隐患问题26件。开展职场消毒、后勤保障等志愿服务600余人次，协助防疫部门定期对400余名施工人员核酸检测，坚决筑牢疫情防控防线。同时，针对牡地区疫情爆发，为解决朱家沟、宝林站职工集中管控吃住难题，该段工会成立后勤保障领导小组，全力供应蔬菜、肉蛋奶及床单被罩、洗护用品，为施工顺利完成提供有力保障。

　　为上好施工安全首堂课，这个段积极践行以向陋习宣战、向标准看齐为核心的“两向两让”段安全文化理念，叫响“一次把事情做好”，通过“见面工程”现场宣讲、施工会、交班会、总结会等方式加强案例警示教育，增强职工安全敬畏意识。结合历年来安全通报、事故概况等施工典型问题，职工作业易发生的应急处置短板问题，段专业科室人员采取背包教学方式，一对一补强施工人员联控用语、应急处置等9个方面29项内容，确保两站7组道岔插入、更换作业，86列非正常接发列车安全。