12月13日(丁军)“5号铁弹条不正，轨距+6……”12月13日，哈尔滨工务段阿城线路车间检查验收组工长石清林三步一查看、五步一弯腰，仔细检查着岁宝热有限公司专用线的线路设备。

　　岁宝热有限公司主营阿城区发、供热业务，随着近期气温骤降，每天装有煤炭的列车源源不断地驶入专用线。石清林他们负责专用线2条线路、2组道岔的设备检查。

　　1991年，石清林从部队退伍后，就与铁路结下了不解之缘，每天和钢轨、石砟打交道，测量线路几何尺寸、参加线路大机捣固、无缝线路应力放散等施工。风吹日晒、寒来暑往，经过几年的历练，他对线路设备产生了难以割舍的感情，而且练就了过硬的技术本领，并相继走上了班长、工长的岗位。

　　石清林所在的工区负责126公里正线、17公里站专线设备的检查测量工作。每到冬季和春融时期，线路几何尺寸变化快。尤其玉泉站铁新线和东大线两条专用线，是车间管内冻害最严重的线路，个别地段冻害高达40毫米，如果不及时处理就会危及行车安全。石清林和车间技术员沟通调整时间空间覆盖图，缩短线路检查周期，按照轻重缓急优先安排、重点检查，紧紧盯住几何尺寸变化和零配件状态，分析原因，制定方案。

　　细高个、大长腿，在凛冽的寒风中，石清林手拿轨距尺健步如飞，他一米米检、一处处查，时而弯腰下尺、时而趴在线路上看着高低。水平不良、螺栓松动、胶垫串出，他不放过任何隐患，详细记录着问题，因为在他的心中始终追求零缺陷的标准和目标。并且他不局限于检查线路设备，还带头对防护栅栏、桥梁、涵洞等设施互检互查，发现沿线防护栅栏倾斜、开口、破损等问题，及时通知车间维修整治，防止了多起路外安全事件。

　　石清林，人如其姓，无论是本职工作，还是临时任务，他都“石”心“石”意，用责任和汗水守护着千里铁道线的安全和畅通。