工作人员对公交车进行消毒。

　　作为公众出行的最主要公共交通工具之一，城市公交在展开日常运输任务的同时，启动环境卫生整治做好疫情防控。随着复工复产，乘坐公交车出行的市民逐渐增多。

　　近期公交乘客数量增加情况？多长时间发一班车？如何进行疫情防控？记者分别对部分途经复工复产集市线路、连接火车站线路、途经商圈线路运营情况，进行了走访调查。

　　公交113路·途经禧龙陶瓷大市场

　　客流量是复工前5倍

　　最短发车间隔8分钟

　　随着复工复产，城市出行客流正在复苏。从3月中旬开始，禧龙陶瓷大市场逐步恢复经营，周边客流量不断增加。公交113路明显感受到客流的变化。

　　公交113路两端终点站分别为禧龙陶瓷大市场和民生尚都，途经先锋路、宣化街、南极市场、工农大街等客流密集路段。3月中旬前，线路每天拉载乘客2000余人次，禧龙陶瓷大市场复工复产后，日客流量已经超过1万人次。

　　在客流增长的同时，该线路结合正在进行的环境卫生整治，做到车玻璃明亮、车内外整洁、设施完备。“客流量增加了，对卫生的要求不能降低，车队开展大扫除，保证车厢卫生。”车队负责人介绍说。

　　有了干净的乘车环境，还要提供便利的出行条件。客流增加后，线路逐步缩短发车间隔，从此前的20分钟发一班车，缩短至高峰时不到8分钟就发一班车。为了控制车厢内客流密度，在终点站不等座位坐满，车队就会安排车辆出发。

　　公交6路·连接哈东站至哈站

　　根据到站列车安排运力

　　单程运营后消毒通风

　　眼下各火车站、长途客运站客流也在攀升。公交6路两端终点站分别为哈东站和哈站，是哈东站、三棵树客运站与哈站间的一条快速公交干线。

　　记者从6路车队获悉，2月和3月线路每天客流量在1000人次左右，随着复工复产及出行旅客数量逐渐增多，现在的日客流量已经接近1万人次，是此前的10倍。

　　为了方便公众出行，该线路也在逐步加密发车，发车间隔已经从此前的20分钟大幅压缩，高峰缩短至最短3分钟一班车。车队还根据线路自身客流量，主动对接火车站与客运站，平峰时段根据列车到站时间灵活进行发车。

　　作为旅客乘坐较多的线路，车队还注意做好疫情防控，结合公交公司环境卫生整治，做到每趟运营后对车辆进行消毒、通风，不消毒、通风车辆一律不得参与运营。

　　公交136路·途经道里商圈线路

　　商圈客流增加明显

　　线路提高出车率

　　天气变好了，出门的市民也多了。公交136路途经市一院、兆麟公园、中央大街、爱建公交首末站，串联起道里商圈和爱建商圈。

　　记者从136路车队了解到，2月份该线路每天拉载乘客500人次左右，现在增长到3100人次左右。随着乘客数量增加，该线路在缩短发车间隔的同时，也在提高出车率。记者了解到，现在大部分公交线路的出车率在85%以上，136路全部15台配车中已经发车14台，另外一台车辆因为故障正在进行检修，待维修完毕后也将参与运营。

　　记者从哈尔滨交通集团公交公司获悉，随着复工复产、复学复课，公交客流量已经明显增加。按照公交公司环境卫生整治方案，公司所属100条线路全部进行大扫除，线路运营单程便进行消毒、通风，公司管理人员将前往各线路进行明察暗访，监督线路做好疫情防控。